司法書士・行政書士 桐ケ谷 淳一 JR駅工事の完成後を覗いてきた！飯田橋駅・新宿駅東西自由通路
ひとり会社設立や小さい会社の企業法務・相続専門 鉄道大好き司法書士・行政書士の桐ケ谷淳一（@kirigayajun）です。
目次
はじめに
JR中央・総武緩行線の２つの駅で工事が行われていました。
飯田橋駅改良工事と新宿駅の自由通路完成。
今回は使用開始された飯田橋駅の駅ホームと新宿駅の様子を覗いて来ました。
飯田橋駅のホームの隙間解消
飯田橋駅はカーブの途中に駅があり、ホームと電車の間の隙間がかなりありました。
私も結構な頻度飯田橋駅から乗りましたが、かなりの隙間があり、注意しないと落ちそうな感じがしました。
この隙間を解消するために、ホームを西側に200メートルほど移し、西口も改良するという工事が行われました。
ホームは以前引き上げ線があったところに新たに作られました。
意外とホームが狭い印象
2020年7月12日から飯田橋駅の新ホームが供用開始となりました。
やはり、引き上げ線の跡地にホームを作ったためかかなり狭い印象を受けました。
ホームドアを設置するとまた狭くなるのではないかと思われます。
西口へは、エスカレーター・エレベーターも完備されていて、バリアフリー化されています。
隙間が減った分、乗降するのはかなり楽になりました。
東口から電車に乗るには時間がかかる
以前は東口近辺から乗ると、隙間がかなりあいて乗り降りに苦労しました。
東口はホーム移設後も残る形になります。
ただし、東口から電車に乗るまでには少し歩く必要があります。
東京メトロ東西線から中央・総武緩行線に乗り換える場合、少し時間に余裕を持って乗り換えたほうがいいでしょう。
新宿駅東西自由通路開通！
東口と西口とが結ばれて便利に！
新宿駅、東西の移動が結構面倒でした。
東口から西口へ行くには、丸ノ内線の地下通路を回っていくか、南口のほうから回るか結構面倒でした。
2020年7月19日から、東口改札と西口改札をなくし、東西自由通路が開通されました。
この通路が完成されたことで、東口と西口の行き来が寄りしやすくなり便利になります。
東側、西側両方に改札口が設けられているので、JRに乗るときは便利です。
通路の幅も比較的広く、動きやすい印象を受けました。
なお、みどりの窓口も東西自由通路に移動する予定になっています。
小田急線・京王線から東口に行く場合は注意！
以前は小田急線・京王線から東口に行くために、JR線構内を通り、中央東改札を使える運用がされていました。
今回、東西自由通路ができたため、小田急線・京王線から東口に行くためには、JR中央東改札の出入場はできなくなります。
結構遠回りになりますが、致し方ないですね。
まとめ
JR中央・総武緩行線の２つの駅の大きな工事が完成したので今回取り上げました。
どちらもまだ工事部分があったりするので、全体として完成するにはまだ時間がかかるものと思われます。
今回は
『JR駅工事の完成後を覗いてきた！飯田橋駅・新宿駅東西自由通路』
に関する内容でした。
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