司法書士・行政書士 桐ケ谷 淳一 東京都江戸川区葛西駅前
会社設立などの企業法務・相続専門
鉄道大好きの司法書士・行政書士の桐ケ谷淳一です。
目次
はじめに
各鉄道会社の2018年鉄道事業投資設備計画が公表されています。
関東の鉄道会社でも新造車両や従来の車両を増備するのと同時に、登場から相当経過する車両の廃車も出てきています。
今回、３つの鉄道会社の2018年度鉄道事業設備投資計画から、早めに記録に残しておくべき車両を紹介します。
東急電鉄の鉄道事業設備投資計画から
東急電鉄では、池上線・多摩川線で使用している7000系を増備することを計画しています。
▼東急7000系
これに伴い、旧型車両である7700系をすべて置き換えるようです。
7700系は、7000系の改造車。7000系は最初は東横線で登場。日比谷線乗入車両として活躍していました。
▼7700系
あと、東急電鉄では、田園都市線に2020系を増備する計画があります。
8500系はだんだん少なくなっていきますが、場合によっては8590系がなくなる可能性があります。
▼8590系
こちらも早めに記録にとっておくべきでしょう。
京浜急行の鉄道事業投資設備計画から
こちらはホームドアの設置に伴い４ドア車を置き換えるとのこと。
それに伴い新1000形を増備する計画があります。
▼新1000形
現在京浜急行の４ドア車といえば800形。
現在800形は普通車として活躍しています。
ホームドアの整備状況によっては800形の引退は相当早くなりそうです。
▼800形
京成電鉄の鉄道事業投資設備から
こちらは3000形の増備が計画されています。
そして、既存車両のうち、3700形について車内表示器を導入するようです。
京成電鉄では、東成田線と金町線を除きすべて６両編成で運転し、輸送力アップを狙っています。
そこで、新型車両増備に伴い、3500形や3600形がどのような動きを見せるか注目です。
3500形未更新車は既に全車なくなり、3600形も廃車がでています。
今年度さらに廃車が出るものと思われ、特に3600形は数をさらに減らしていく可能性があります。
▼3600形
▼3500形
まとめ
2018年度関東の各鉄道会社の鉄道事業設備投資計画から、今後なくなりそうな車両を特集しました。
新型車両の登場でいつのまにか数を減らす車両もあるので、早めに記録に残すのがいいかもしれませんね。
今回は
『京成電鉄、京浜急行、東急電鉄の2018年度鉄道事業設備投資計画からいまから記録したほうがいい車両は？』
に関する内容でした。
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