JR185系特急形車両 いつまで活躍できるのか・・・

東京都江戸川区葛西駅前 会社設立などの企業法務・相続専門 鉄道大好き司法書士・行政書士の桐ケ谷淳一(@kirigayajun)です。

はじめに

鉄道日記ブログ。今回は車両編。

特急「踊り子」や「湘南ライナー」季節運転の「ムーンライトながら」で活躍しているJR東日本所属の185系特急形車両。

1981年に登場し間もなく40年。
果たしていつまで活躍できるのでしょうか・・・

JR185系特急形車両 いつまで活躍できるのか・・・

JR185系はどこを走っているのか?

185系電車は、現在東海道線の特急「踊り子」を中心に、東海道線の通勤ライナーの「湘南ライナー」でも活躍しています。

また、季節運転の「踊り子」号は上野東京ラインを経由して常磐線の我孫子発着でも活躍。

さらに、季節運転の「ムーンライトながら」で東京から大垣間でも運転されています。

他にも直流電化区間であれば185系はどこでも入線できるので、波動用として重宝されています。

185系「踊り子号」から撤退の可能性?

中央東線で活躍していた「あずさ」「かいじ」のE257系特急形車両。

すべてE353系特急形車両に置き換えられ、E257系は改造されて東海道線の特急に利用されることが発表されました。

そうなると、185系が玉突きで廃車になる可能性が高まりました。

おそらくE257系特急形車両の改造が終わると、185系特急形車両は終焉を迎えることになるでしょう。

すでに一部の編成で廃車がでており、1981年に登場して40年あまりで無くなる可能性が高いです。

そこで疑問なのはE257系の改造車両が「踊り子」で使用される場合、伊豆箱根鉄道駿豆線の修善寺まで乗り入れるのか。

現在は185系5両編成が乗り入れていますが、E257系も修善寺乗り入れがあるのか、興味深いです。

まとめ

185系特急形車両は国鉄時代に製造された車両。

間もなく見ることができなくなる可能性があり、早めに記録したほうがいいでしょう。

今回は
『JR185系特急形車両 いつまで活躍できるのか・・・』
に関する内容でした。

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