2020年1月3日東京メトロ銀座線渋谷駅線路切換工事完了 早速見てきた!
ひとり会社設立や小さい会社の企業法務・相続専門 鉄道大好き司法書士・行政書士の桐ケ谷淳一(@kirigayajun)です。
目次
はじめに
2019年12月28日から6日間、東京メトロ銀座線は渋谷駅線路切換工事等で一部区間が終日運休。
2020年1月3日に銀座線渋谷駅新駅舎が使用開始とのことで、早速見に行ってきました。
2020年1月3日東京メトロ銀座線渋谷駅線路切換工事完了 早速見てきた!
新ホームは明治通り上に設置
新駅は1面2線の島式ホーム。
屋根はM型のアーチ状になっています。
▼M型の屋根
駅自体は明治通りの上にあり、電車が出発するとすぐに地下に入っていきます。
▼渋谷駅外観
駅構内の状況は?
駅は島式ホーム。
そのうち2番線だけがその先の留置線とつながっていきます。
おそらく夜間や朝ラッシュ・夕ラッシュ時に留置線から出発・到着する電車が間近に見えるかもしれません。
▼渋谷駅行先案内器
▼2番船に到着した電車
出入口と各線への乗り換え方法は?
銀座線の出入口は2箇所に設置。
▼銀座線渋谷駅駅構内図
階段・エスカレータを降りて利用する明治通り方面改札と、ホーム先端にあるスクランブルスクエア方面改札があります。
▼明治通り方面改札案内
東急東横線と副都心線に乗り換える場合は、明治通り改札を利用し、改札左側に行くと、入口があります。
▼明治通り改札と東急東横線・副都心線乗り換え出入口
JR、東急田園都市線・半蔵門線、京王井の頭線に乗り換える場合はスクランブルスクエア改札を利用すると乗り換えられます。
東急田園都市線・半蔵門線・京王井の頭線に乗り換える際は、旧降車ホームを利用しての乗り換えとなり、若干時間かかかるかもしれません。
JRからの乗り換えも上り下りしないといけませんが、以前と比べると楽になっています。
渋谷留置線はどのようにつないでいるか
渋谷駅には、西口方向に留置線があります。
その留置線も今回も使用されます。
2番線の線路が伸びていて、旧ホームを通り、留置線へとつながっています。
ここは今後どのような扱いになるのか注目です。
▼2番線から渋谷駅留置線をみる
▼2番線から旧乗車ホームをみる
▼旧降車ホームから旧乗車ホームをみる
まとめ
銀座線の渋谷駅の新しいホームに行ってきましたが、まだ工事の部分があり、今後変わる可能性があります。
渋谷駅はややこしいと評判ですが、いくぶん移動は楽になりそうな感じがします。
今回は
『2020年1月3日東京メトロ銀座線渋谷駅線路切換工事完了 早速見てきた![鉄道日記ブログ]』
に関する内容でした。
銀座線線路切換工事のブログはこちらから
東京メトロ銀座線渋谷駅線路切換工事で一部区間区間運休 その様子を撮影してきた![鉄道日記ブログ]