西武鉄道40000系「S-TRAIN」運転開始！平日は東京メトロ有楽町線へ乗り入れ 【江戸川区葛西司法書士・行政書士の鉄道日記】

東京都江戸川区葛西駅前
会社設立などの企業法務・相続専門
司法書士・行政書士の桐ケ谷淳一です。

はじめに

2017年から西武鉄道に新型車両が登場し、
有料座席指定列車が誕生します。

愛称名も「S-TRAIN」に決まり、運転区間も
決まりました。

今回は平日に運転される区間と停車駅、
そして私の今回の決定についての意見を
書きます。

西武鉄道40000系「S-TRAIN」運転開始！平日は東京メトロ有楽町線へ乗り入れ

運転区間・停車駅は？

運転区間は所沢～豊洲間です。

飯能から運転すると思っていましたが、
意外と短いですね。

停車駅は、
西武線内　所沢・保谷・石神井公園・
有楽町線内　飯田橋・有楽町・豊洲
です。

所沢から運転する場合は、
保谷と石神井公園は乗車のみ、
飯田橋・有楽町は降車のみとなります。

一方、豊洲から運転する場合は、
有楽町と飯田橋は乗車のみ、
石神井公園と保谷は降車のみとなります。

運転ダイヤはどうなるのか？

私は、朝は西武池袋線から有楽町線、
夕方は有楽町線から西武池袋線の運行に
なると思っていました。

公表されたダイヤをみると、
平日は朝は所沢から豊洲で運転（1本）、
夕方は豊洲から所沢へ運転されます（3本）。

おもしろいのは、夕方所沢から豊洲まで
「S-TRAIN」が3本運転されること。

送り込みの意味があると思いますが、
正直どれだけ需要があるかは不明です。

所要時間は豊洲から所沢まで概ね1時間
です。

私の考察　平日の「S-TRAIN」の運行形態を見て

私は停車駅が小竹向原が加わるかと
思っていました。

それは東京メトロと西武鉄道の境界駅で
乗務員が交代するために停車すると
思っていました。

今回、停車駅に入っていないので、
代々木上原駅みたいに乗務員交代のための
運転停車だけになるかもしれません。

豊洲からの帰りの電車が結構遅くまで
あるのは利用者にしたらいいですね。

一点疑問なのは、停車駅が保谷になって
いたこと。

ひばりヶ丘駅ならば分かる気がしますが、
保谷駅にしたのは何か意図があるので
しょうか？

まとめ

平日にどれだけ需要があるかによって、
次のダイヤ改正に反映されてくるでしょう。

次のダイヤ改正では平日の運転で
副都心線から西武池袋線もありうるかも
しれませんね。

土・休日の「S-TRAIN」については
また改めて書きます。

今回は
『西武鉄道40000系「S-TRAIN」運転開始！
平日は東京メトロ有楽町線へ乗り入れ』
に関する内容でした。

参考記事

2017年3月25日（土）から「S-ＴＲＡＩＮ」運行開始！（西武鉄道ホームページより）