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鉄道業界はどうなるの?

今週の週刊東洋経済の特集は 「鉄道異変あり!」 写真 2014-10-21 10 54 23 「鉄道」に着目して、新幹線をはじめ、 車両やサービスなど、様々なことが 書かれています。 堀江貴文氏戸の鉄道会社の経営に関する 特集も興味をそそられました。 鉄道といっても、扱う範囲は広いですね。

鉄道が趣味

今回の特集、ものすごく興味を持ちました。 というのも、私は鉄道好き。 分野では乗り鉄ですね(笑)。 各鉄道会社から新型車両登場の記事や 変わった車両のニュースリリースが出ると、 乗りに行ったりします。 最近では、間もなく廃車されるであろう車両にも 乗りに行ったりもします。 平成26年6月には士業仲間で北斗星に乗りに行ったことも あります。 写真 2014-06-20 18 51 25 写真 2014-06-21 6 43 32 写真 2014-06-21 6 46 20 写真 2014-06-21 6 47 03 それだけ鉄道が好きです。

「羽田アクセス新線」 今回の特集で気になったこと

今回の「週刊東洋経済」で気になった記事は、 羽田新線について。 東京オリンピックが行わるということもあり、 羽田空港へのアクセス強化に向け、 水面下で色々動いているようです。 確かに新線ができると、多方面から羽田空港への アクセスが便利になるのは事実です。 となると、モノレールとか将来どうなってしまうのか、 ちょっと心配になる部分もあります。 オリンピック後もどうなるのかも気がかりです。 羽田アクセス総取りか、JR新線3ルートの全貌|日経BP社 ケンプラッツ また、東急も蒲田駅付近に新線を設け、 空港アクセスを強化するということも話題になっています。 蒲蒲線 – Wikipedia これには、東急と京浜急行の線路の幅が異なり、 途中で乗り換えないといけないので、デメリットも生じます。 また、都営浅草線のバイパス路線を設け 羽田成田間の輸送強化の案もあります。 浅草線短絡新線構想 – Wikipedia いずれにしても鉄道好きの私には、今後の羽田アクセスがどうなっていくのか 非常に興味があります。

まとめ

鉄道好きもそうでない方も、今週の「週刊東洋経済」の特集は 読み応えがあります。 鉄道も時代の流れによって、どんどん技術が発達していく半面、 昔ながらの良き時代のものは段々廃れていく運面もたどる こともあります。 また、鉄道を付加価値にした新たなサービスも出てくるでしょう。 いずれにしても「鉄道」はこれからも我々の生活の一部に なることには間違いないでしょう。 鉄道については語りだすと、いろいろ引き出しがあるので(笑)、 今回は一回ここで終わらせます。 東京オリンピックに向けて、鉄道業界、特に首都圏の 交通網がどうなっていくのか、注目したいと思います。 ※先週の週刊東洋経済の特集も参考になります。 中小企業経営者には必読といえるでしょう。 事業承継 会社の片づけ~会社を誰にどうやって継がせるか? | 司法書士行政書士きりがやブログ(きりログ)

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