司法書士・行政書士 桐ケ谷 淳一 
ついにこの時が・・・
東武8000系といえば、私鉄の車両の中で最大両数を誇っていました。
昭和38年に誕生し、更新しながら現在まで活躍しています。
しかし、時代の流れには勝てず、新車に置き換えられ、両数を減らしています。
このたび、東武東上線で運用システムが新しくなることに伴い、池袋で8000系は見ることができなくなるとのことです。
東上線で新運転保安システム ＡＴＣ を使用開始します（東武鉄道ホームページ）
「ありがとう８０００系 Ｆｉｎａｌツアー｣を実施します！（東武鉄道ホームページ）
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東武8000系が好きなわけ
私は鉄道ファンであり、とりわけ私鉄が好きです。
その中でも「東武鉄道」が一番好きです。
好きなのには理由があります。
母方の実家が川越で、行くたびに東武東上線で行っていました。
いつも乗るのが8000系だったので思い入れがあります。ｌ
小さい時はクリーム色でなんだか温かいイメージが有りました。
あと正面の独特なスタイルも好きな理由です。
正面は更新されることで全く別車両に変わったという印象がありました。
しかし、更新車両になっても私は相変わらず好きでした。
最後の勇姿でも・・・
東武8000系が東武東上線池袋駅で見れなくなるといっても、まだ他の路線では見ることができます。
都内であれば、東武亀戸線や大師線でも２両編成ですが、まだ活躍しています。
また、東武越生線や東上線の小川町から寄居駅までの間は、まだ8000系が主力車両です。
最近は東武東上線開業100周年ということで、登場時のカラー（ツートンカラー）、クリームカラー、そして現在のカラーの3種類が楽しめます。
そういえば池袋にも3種類を組み合わせた編成を走らせるようです。
ほんとうに楽しみです。
東上線において８０００系歴代カラーリングの特別編成列車を運行!（東武鉄道ホームページ）
ただ、東武8000系が池袋で見ることができなくなるのは、なんだか寂しいですね・・・
最後の勇姿でも見に行きたいです！
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